新款天籁曝光,配两套动力,CVT变速箱没变
西安自动变速箱维修保养 编辑:2022-07-27
作为“日产大沙发”的代表车型之一,日产天籁自从进入国内市场以来,虽说销量和热度没有雅阁、凯美瑞这两款竞品车型这么高,但也有着不少忠实的粉丝。而目前国内在售的日产天籁则是2018年12月份上市的款式,4年多的时间没有进行过更新改款确实有点说不过去,所以最近新款日产天籁的爆料,在网上也是掀起了不少的讨论热度。
根据爆料出来的工信部申报图显示,日产天籁变动还是比较大的,整车风格明显要变得更为年轻化、时尚化,显然为了针对现在主流的年轻消费者,日产天籁是进行了专门的设计,颜值提升很明显。
车头部分,日产天籁虽说依然是倒梯形进气中网使得设计,但内部采用了横向镀铬饰条装饰,然后和两侧的LED大灯组融为一体,不仅拉宽了整体的视觉效果,线条衔接的流畅性和整体性表现都挺不错。

当然这种车头设计,有一种似曾相识的感觉,仔细一想小编认为和大众CC有点异曲同工之妙。也难怪新款日产天籁第一眼会给人一种大众轿车的既视感。
车身部分,可以看到新款日产天籁和现款车型很相似,采用了流畅动感的线条勾勒,C柱部分还做了熏黑处理,增强了视觉上的层次感。据悉尺寸方面,新款日产天籁相较于现款车型略有提升,长宽高分别为:4906/1850/1447mm,轴距为2825mm。

尾部方面,新款日产天籁的设计做了一些改动,尾灯组变得更为犀利动感,ALTIMA标识被放置在了中部,下方采用了双边矩形尾排设计,有着更为时尚运动的气质展现。
内饰方面,新款日产天籁工信部申报图没有进行过多的爆料,但通过网上路透图显示,新款日产天籁是采用了最新的内饰设计,中控台是平铺式布局,配备有悬浮式中控屏、规整排列的实体按键等设计,视觉效果显得比较时尚规整,没有了老气过时的感觉。

最后在动力方面,根据申报信息来看,新款日产天籁将依然沿用现款车型的动力配置,也就是说按照车型不同将提供2.0L和2.0T两套动力配置可选。其中2.0T车型依然采用可变压缩比技术,匹配CVT无级变速箱,能够拥有最大马力243Ps,最大扭矩371N·m的动力输出。性能参数很出色,但CVT变速箱的配置依然辣眼睛。

晋ICP备2021013330号
HTML
XML
TXT
Copyright © 2012-2023 陕西西安自动变速箱维修保养
哈尔滨变速箱维修| 长春变速箱维修| 沈阳变速箱维修| 天津变速箱维修| 北京变速箱维修| 北京变速箱维修| 石家庄变速箱维修| 太原变速箱维修| 西安变速箱维修| 兰州变速箱维修| 银川变速箱维修| 呼市变速箱维修| 济南变速箱维修| 郑州变速箱维修| 成都变速箱维修| 杭州变速箱维修| 深圳变速箱维修| 上海变速箱维修| 合肥变速箱维修| 广州变速箱维修| 重庆变速箱维修| 武汉变速箱维修| 南京变速箱维修| 长沙变速箱维修| 青岛变速箱维修| 苏州变速箱维修| 东莞变速箱维修| 昆明变速箱维修| 宁波变速箱维修| 福州变速箱维修| 南昌变速箱维修| 南宁变速箱维修| 贵阳变速箱维修| 乌鲁木齐变速箱维修|
哈尔滨变速箱维修| 长春变速箱维修| 沈阳变速箱维修| 天津变速箱维修| 北京变速箱维修| 北京变速箱维修| 石家庄变速箱维修| 太原变速箱维修| 西安变速箱维修| 兰州变速箱维修| 银川变速箱维修| 呼市变速箱维修| 济南变速箱维修| 郑州变速箱维修| 成都变速箱维修| 杭州变速箱维修| 深圳变速箱维修| 上海变速箱维修| 合肥变速箱维修| 广州变速箱维修| 重庆变速箱维修| 武汉变速箱维修| 南京变速箱维修| 长沙变速箱维修| 青岛变速箱维修| 苏州变速箱维修| 东莞变速箱维修| 昆明变速箱维修| 宁波变速箱维修| 福州变速箱维修| 南昌变速箱维修| 南宁变速箱维修| 贵阳变速箱维修| 乌鲁木齐变速箱维修|