全新“库斯途”启用8AT变速箱
西安自动变速箱维修保养 编辑:2023-01-09
很明显,在汽车领域里通过这几年的发展,各家车企也是集中更多的力量来延伸到MPV市场,虽说整个的市场占有率仍旧不及SUV,但从长远的趋势上看,还是很有潜力的。所以现阶段的MPV市场也已经越来越卷了!比如小编就从北京现代得到消息,为了提升韩系车在国内的市场占有率,北京现代已经扩大再生产,其中山东的日照工厂主产的变速箱已经投产了8AT的变速箱,预计年产20万一年!而这款车并没有因为换装8AT变速箱而提高价格,反倒价格会有所降低,预计会控制在15万以内,这样的话,这款车无论是在设计上还是在配置上甚至是在价格上都要强于对手,不得不说,国内MPV市场真的是太“卷”了!惯例还是先简单的了解一下这款车的设计,风格上看,库斯途依旧以时尚先锋为设计理念,从这方面上看与本田以及别克系列还是带来了明显的差别。新车的前脸依旧延续鳞片大嘴中网的设计,弯刀形状的灯组采用熏黑出后与格栅形成视觉一体化,炫酷且充满了气质感!但从侧面上看,因为新车的线条更加硬朗,所以也多了几分SUV的效果!
到了侧面,最亮眼的应该就是它的轮毂了,而且连同上方的轮眉也都比较亮眼,特别是整个内嵌式的造型带来了更高的颜值!尺寸方面新库斯途的长宽高分别为4950mm/1850mm/1734mm,轴距达到了3055mm,整个尺寸与上代车型几乎无差别。来到尾部,新车使用了宝盖头贯穿尾灯以及隐藏排气管。其实对于日系系列,个人比较偏向于这款车的设计,毕竟时尚性更高,当然了,最终还是要交给市场来做判断!
如果你认为奥德赛等系列更偏向于商务的话,那么这款车将会给你意外之喜。同它的外观一样,这款车也表现出了前卫感,但稳重上就略微的有些欠缺的,毕竟和奥德赛等系列相比,这两款车是两个方向的车型!在中控台方面,这款车采用了两块屏幕组成,其中仪表盘换成了内嵌式的结构布局,而中间则与红旗H5一样采用了竖排结构,包括延伸下来的控制区也都充满了艺术性!全车的换挡方式换成了按键式的风格,简洁而科技!四幅式的方向盘,看起来会有不错的握感!
大七座的座椅,也带来了更好的包裹性。新车的空间感也是一大优势,比如新车后排放倒能够拓展707升空间,即便是放个自行车也是轻而易举的!
动力方面,这款车依旧匹配了两套动力系统,分别是1.5T以及2.0T的布局,和它的上代产品保持了一致,但变速箱方面已经正式换装了国产派沃泰8AT,齿轮更加密集带来更加丝滑的换挡手感,同时传动效率更高,使得加速效果有所提升,或许是变速箱国产后成本降低,以至于整部车的价格将会再次下探,有可能会控制在15万以内!如果真是如此的话,那么无论是奥德赛还是艾力绅都将受到冲击!
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